A1/A3 czy A2 — najkrótsza odpowiedź
Kompetencje A1/A3 to bezpłatny, podstawowy „pakiet startowy” każdego pilota drona — zdobywany w całości online, pozwala latać lekkimi dronami w pobliżu pojedynczych osób albo dowolnym dronem do 25 kg, ale z dala od ludzi i zabudowy. Certyfikat A2 to płatne rozszerzenie, które wypełnia lukę pomiędzy tymi skrajnościami: pozwala latać dronem klasy C2 (do 4 kg) już 30 metrów od osób postronnych, a w trybie wolnego lotu — nawet 5 metrów. Egzamin A2 zdaje się u podmiotu wyznaczonego przez ULC (30 pytań, próg 75%), a jego zdanie przy okazji przedłuża ważność kompetencji A1/A3 o kolejne 5 lat.
| Kryterium | A1/A3 | A2 |
|---|---|---|
| Co to jest | podstawowe kompetencje pilota (obowiązkowy start) | certyfikat kompetencji pilota (rozszerzenie) |
| Warunek wstępny | konto i zatwierdzony Profil Pilota w KSID | ważne kompetencje A1/A3 |
| Szkolenie | kurs online w KSID (bezpłatny) | kurs online w KSID + samokształcenie praktyczne z pisemnym oświadczeniem |
| Egzamin | online, 40 pytań, 30 min, próg 75%, bezpłatny | u podmiotu wyznaczonego przez ULC (stacjonarnie lub online z nadzorem), 30 pytań, próg 75%, płatny |
| Loty blisko osób postronnych | przelot nad pojedynczymi osobami — tylko dron poniżej 250 g (A1); cięższy sprzęt wyłącznie z dala od ludzi (A3) | dron klasy C2 do 4 kg — 30 m od osób (5 m w trybie wolnym), bez przelotu nad nimi |
| Ciężkie drony (do 25 kg) | tylko w A3: 150 m od zabudowy, z dala od ludzi | jak w A1/A3 (A2 dotyczy klasy C2) |
| Ważność | 5 lat | 5 lat (zdanie A2 przedłuża też A1/A3) |
Droga do certyfikatu A2 w skrócie:
- Kompetencje A1/A3 — darmowy kurs i egzamin online w KSID. Cel: warunek wstępny A2.
- Kurs A2 online — teoria na platformie szkoleniowej KSID. Cel: wiedza z trzech dziedzin egzaminacyjnych.
- Samokształcenie praktyczne — loty w warunkach podkategorii A3 + pisemne oświadczenie o ukończeniu szkolenia. Cel: udokumentowane umiejętności praktyczne.
- Egzamin u podmiotu wyznaczonego — 30 pytań, próg 75%. Cel: certyfikat kompetencji pilota A2.
- Certyfikat w Profilu Pilota — ważny 5 lat, do pobrania z KSID; przy okazji odnawia A1/A3. Cel: loty w podkategorii A2.
Na naszych szkoleniach widzimy to od lat: prawie każdy wie, że „trzeba zdać A1/A3″, ale mało kto potrafi powiedzieć, po co właściwie istnieje A2 — i przez to piloci albo latają za blisko ludzi bez uprawnień, albo rezygnują ze zleceń, które z certyfikatem A2 byłyby w pełni legalne. Ten artykuł porządkuje różnice raz na zawsze: co realnie daje każdy z poziomów, gdzie kończy się darmowe A1/A3, komu A2 jest potrzebne od zaraz — a komu wcale.
Rozszerzenie — A1/A3 i A2 bez niedomówień
Co daje A1/A3 — i gdzie kończą się jego możliwości?
Kompetencje A1/A3 obejmują dwie skrajne podkategorie kategorii otwartej. W podkategorii A1 latasz najlżejszym sprzętem — dronem o masie poniżej 250 g (np. klasy C0) możesz przelecieć nad pojedynczymi osobami postronnymi, choć nigdy nad zgromadzeniem. W podkategorii A3 latasz czymkolwiek do 25 kg, ale wyłącznie z dala od ludzi i minimum 150 m od terenów mieszkaniowych, użytkowych, przemysłowych i rekreacyjnych.
Problem w tym, że między tymi skrajnościami zieje dziura. Typowy dron roboczy — 900 g czy 2 kg, z porządną kamerą — jest za ciężki na A1 i jednocześnie „uziemiony” regułą 150 m wszędzie tam, gdzie faktycznie jest praca: przy budynkach, na osiedlach, nad działką klienta. Z samym A1/A3 takim dronem polatasz na łące, ale nie sfotografujesz domu na sprzedaż ani nie obejrzysz dachu po wichurze. Dokładnie tę lukę zamyka certyfikat A2.
Co zmienia certyfikat A2?
Zgodnie z częścią A załącznika do rozporządzenia wykonawczego (UE) 2019/947 (sekcja UAS.OPEN.030) operacje w podkategorii A2 wykonuje się dronem klasy C2 w odległości poziomej co najmniej 30 m od osób postronnych — którą można zmniejszyć do 5 m przy aktywnej funkcji ograniczenia prędkości (tryb wolnego lotu, do 3 m/s). W praktyce oznacza to, że z certyfikatem A2 i dronem klasy C2 (do 4 kg) legalnie wykonasz większość typowych zleceń „przy ludziach”: zdjęcia nieruchomości na osiedlu, inspekcję dachu kamienicy, dokumentację placu budowy czy materiał z festynu — utrzymując wymagany dystans od osób postronnych, wciąż w zasięgu wzroku (VLOS) i do 120 m wysokości.
Czego A2 nie zmienia: nie pozwala latać nad zgromadzeniami osób, nie znosi limitu 120 m, nie otwiera lotów poza zasięgiem wzroku (BVLOS) ani operacji cięższym sprzętem przy ludziach — to już domena kategorii szczególnej i scenariuszy STS. A2 to nadal kategoria otwarta, tylko z sensownie poszerzonym polem manewru.
Jak zdobyć certyfikat A2 krok po kroku?
- Zdobądź (lub odśwież) kompetencje A1/A3 — to formalny warunek wstępny. Jak wygląda ten etap, opisaliśmy szczegółowo w przewodniku po egzaminie A1/A3.
- Przejdź kurs A2 online na platformie szkoleniowej KSID. Materiał obejmuje trzy dziedziny egzaminacyjne: meteorologię, osiągi bezzałogowego statku powietrznego w locie oraz techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi.
- Odbądź samokształcenie praktyczne — loty ćwiczebne w warunkach operacyjnych podkategorii A3 (czyli z dala od ludzi i zabudowy) i złóż pisemne oświadczenie o ukończeniu tego szkolenia. Bez oświadczenia certyfikat nie zostanie wydany.
- Zdaj egzamin teoretyczny u podmiotu wyznaczonego przez ULC — 30 pytań jednokrotnego wyboru, próg 75%, stacjonarnie albo online pod nadzorem egzaminatora; według wytycznych ULC czas liczony jest jako 90 sekund na pytanie, co daje 45 minut. Egzamin jest płatny według cennika podmiotu, a listę podmiotów wyznaczonych znajdziesz na stronie ULC.
- Odbierz certyfikat — kompetencje A2 pojawią się w Twoim Profilu Pilota w KSID, skąd pobierzesz „Certyfikat kompetencji pilota”. Ważność: 5 lat — a zdany egzamin A2 automatycznie przedłuża też Twoje A1/A3.
Który wariant dla kogo? Tabela decyzyjna
Zamiast zastanawiać się nad paragrafami, znajdź w tabeli swój scenariusz:
| Twoja sytuacja | Co wybrać | Dlaczego |
|---|---|---|
| Latam rekreacyjnie dronem poniżej 250 g (Mini, Neo) | A1/A3 wystarczy | lekki dron może latać przy pojedynczych osobach już w podkategorii A1 |
| Latam cięższym dronem, ale tylko za miastem, nad polami i lasami | A1/A3 wystarczy | podkategoria A3 pozwala na loty do 25 kg z dala od ludzi i zabudowy |
| Fotografuję nieruchomości, place budowy, wykonuję inspekcje przy budynkach dronem 1–4 kg | A2 — od zaraz | tylko A2 z dronem klasy C2 pozwala legalnie operować 30/5 m od osób postronnych |
| Kończy mi się ważność A1/A3, a i tak myślę o rozwoju | A2 — dwa w jednym | zdany egzamin A2 daje nowe uprawnienia i przedłuża A1/A3 |
| Chcę latać nad zabudową ciężkim sprzętem albo poza zasięgiem wzroku (BVLOS) | STS-01 / STS-02 | to operacje kategorii szczególnej — A2 ich nie obejmuje |
Najczęstsze nieporozumienia wokół A2
Z naszej praktyki: kursanci przychodzący na szkolenia zwykle nie mają pojęcia, po co właściwie istnieje A2 — i dowiadują się tego dopiero na sali. Schemat jest zawsze ten sam: człowiek chce po prostu „legalnie latać dronem” i dopiero rozmowa o tym, gdzie faktycznie będzie latał, układa ścieżkę. U nas najczęściej wygląda ona tak, że szkolimy do scenariuszy STS-01 i STS-02, a certyfikat A2 kursanci zdobywają przy okazji, w pakiecie — bo skoro teoria w dużej mierze się pokrywa, szkoda nie domknąć kompetencji w kategorii otwartej za jednym podejściem.
I jeszcze jedno, o czym poradniki nie piszą, a co na kursach robi różnicę: atmosfera. U nas między lotami rozmawia się przy leżakach, a pytania „głupie” nie istnieją — i to nie jest marketingowy frazes, tylko coś, co regularnie wraca w naszych 53 opiniach Google. Uprawnienia zdobywa się raz na pięć lat; warto, żeby to był dobry tydzień, a nie przykry obowiązek.
„A2 jest potrzebne do lotów zarobkowych” — nieprawda. Przepisy kategorii otwartej nie rozróżniają lotów rekreacyjnych i komercyjnych; o wymaganym poziomie uprawnień decyduje wyłącznie to, czym i gdzie latasz. Zdjęcia z drona poniżej 250 g możesz sprzedawać z samym A1/A3.
„Z A2 mogę latać poza zasięgiem wzroku” — nieprawda. Cała kategoria otwarta, łącznie z A2, to wyłącznie loty VLOS do 120 m. BVLOS zaczyna się w kategorii szczególnej (STS-02).
„Certyfikat A2 jest bezterminowy” — nieprawda, choć ta informacja wciąż krąży po poradnikach. Według ULC zarówno A1/A3, jak i A2 są ważne 5 lat.
„Egzamin A2 jest darmowy jak A1/A3″ — nieprawda. Bezpłatny jest kurs w KSID; sam egzamin przeprowadzają odpłatnie podmioty wyznaczone przez ULC, każde podejście według cennika podmiotu.
FAQ — A1/A3 vs A2 w pytaniach i odpowiedziach
Czym różni się A1/A3 od A2?
A1/A3 to bezpłatne, podstawowe kompetencje zdobywane w całości online — pozwalają latać lekkimi dronami przy pojedynczych osobach (A1) lub dowolnym dronem do 25 kg z dala od ludzi i 150 m od zabudowy (A3). A2 to płatny certyfikat rozszerzający, który pozwala latać dronem klasy C2 (do 4 kg) już 30 m od osób postronnych, a w trybie wolnego lotu — 5 m.
Czy do A2 trzeba najpierw zdać A1/A3?
Tak — ważne kompetencje A1/A3 są formalnym warunkiem wstępnym certyfikatu A2. Do tego dochodzą: kurs teoretyczny, samokształcenie praktyczne w warunkach podkategorii A3 potwierdzone pisemnym oświadczeniem oraz egzamin u podmiotu wyznaczonego przez ULC.
Jak wygląda egzamin A2 i ile kosztuje?
Egzamin A2 to 30 pytań jednokrotnego wyboru z trzech dziedzin: meteorologii, osiągów BSP w locie oraz technicznych i operacyjnych środków ograniczających ryzyko na ziemi. Próg zaliczenia wynosi 75%, a czas — według wytycznych ULC — 45 minut. Zdaje się go stacjonarnie lub online z nadzorem u podmiotu wyznaczonego przez ULC, odpłatnie według cennika danego podmiotu.
Jakim dronem można latać z certyfikatem A2?
W podkategorii A2 lata się dronem klasy C2 o masie do 4 kg — w odległości poziomej minimum 30 m od osób postronnych albo 5 m przy włączonej funkcji ograniczenia prędkości. Nadal obowiązują zasady kategorii otwartej: lot w zasięgu wzroku (VLOS), do 120 m i nigdy nad zgromadzeniami osób.
Czy zdanie egzaminu A2 przedłuża ważność A1/A3?
Tak — według ULC zaliczenie egzaminu A2 w okresie ważności kompetencji A1/A3 przedłuża je na kolejne 5 lat. To najbardziej opłacalna ścieżka odnowienia uprawnień: zamiast powtarzać podstawowy kurs, zdobywasz przy okazji wyższy certyfikat.
Czy A2 wystarczy do lotów komercyjnych?
Kategoria otwarta nie rozróżnia lotów rekreacyjnych i zarobkowych — z A2 możesz komercyjnie fotografować i wykonywać inspekcje, o ile mieścisz się w limitach podkategorii (dron C2, 30/5 m od osób, VLOS, 120 m). Loty nad zabudową ciężkim sprzętem lub BVLOS wymagają już kategorii szczególnej — scenariuszy STS.
Ile ważny jest certyfikat A2?
Certyfikat kompetencji pilota A2 jest ważny 5 lat — tak samo jak kompetencje A1/A3 i certyfikat wiedzy teoretycznej STS. Informacje o „bezterminowych” uprawnieniach spotykane w starszych poradnikach są nieaktualne, co potwierdza wprost strona ULC o przedłużaniu ważności kompetencji.
Podsumowanie — prosta reguła wyboru
Całą różnicę można sprowadzić do jednego pytania: gdzie i czym będziesz latać? Jeśli lekkim dronem gdziekolwiek albo dowolnym dronem daleko od ludzi — darmowe A1/A3 w zupełności wystarczy. Jeśli dronem 1–4 kg tam, gdzie są ludzie i budynki — potrzebujesz A2, i to zanim przyjmiesz pierwsze takie zlecenie. Jeśli myślisz o lotach nad zabudową ciężkim sprzętem albo poza zasięgiem wzroku — celuj od razu w STS, a A2 zgarnij po drodze, bo teoria się pokrywa, a zdany egzamin odnowi Ci przy okazji A1/A3. I niezależnie od poziomu uprawnień: numer operatora na dronie, check-in w DroneTower przed każdym startem i 120 m to granice, które obowiązują wszystkich.
Chcesz zdobyć A2 bez błądzenia po przepisach?
Poprowadzimy Cię od teorii po egzamin — a jeśli celujesz wyżej, spakujemy A2 w pakiet ze szkoleniem STS-01/STS-02.
Czytaj dalej
Zaczynasz od zera? Przewodnik po egzaminie A1/A3 — z przykładowymi pytaniami i najczęstszymi błędami przeprowadzi Cię przez pierwszy krok. A jeśli Twoje plany sięgają dalej niż kategoria otwarta, sprawdź, jak wyglądają uprawnienia STS-01 i STS-02 w kategorii szczególnej.
Źródła i lektura uzupełniająca
- Jak wygląda egzamin dla kategorii otwartej? — Urząd Lotnictwa Cywilnego (FAQ). Oficjalny opis egzaminu A2: 30 pytań, forma stacjonarna lub online u podmiotu wyznaczonego, trzy dziedziny egzaminacyjne.
- Kategoria otwarta — informacje — Urząd Lotnictwa Cywilnego (stan na 2026). Podkategorie A1/A2/A3, limity odległości i klasy dronów.
- Przedłużanie ważności kompetencji pilota — Urząd Lotnictwa Cywilnego (aktualizacja: luty 2026). 5-letnia ważność A1/A3 i A2 oraz przedłużanie A1/A3 przez zdanie egzaminu A2.
- e-Learning — Usługi Cyfrowe dla BSP (KSID) — drony.gov.pl. Oficjalna platforma kursów A1/A3 i A2.
- Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/947 — EUR-Lex (tekst skonsolidowany). Sekcja UAS.OPEN.030 — warunki operacji w podkategorii A2, w tym odległości 30 m i 5 m.